挪威租車自駕懶人包。行程、AutoPASS、交通規則&標誌、測速照相機、加油
在挪威自駕雖然和台灣一樣是左駕,但對於不熟悉的國家租車自駕總還是會覺得誠惶誠恐,尤其峽灣道路崎嶇狹路多、隧道多,然後開一開還要搭渡輪過峽灣,還有AutoPASS準備、還要注意測速照相機,真的可說是極具挑戰啊!這篇就來跟大家分享我們租車自駕18天、開了4,383公里的經驗分享。
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挪威峽灣地型其實路並不好開,很少有路是直的(若在地圖上看到有很直的路那八久不離十是”隧道”),就算是直的也常是波浪般起伏的路,再加上開一開要等待上渡輪、照相機多、路狹小不好會車(還好我們是一般休旅車),就連坐在副駕駛座的我也忍不住驚叫連連啊!相較之下,比我們前一年的加拿大自駕難度還要更高出許多啊!
不過,挪威延途風景優美獨特,就好像在畫中開車,RV55較為人所知,E6進入北極圈後與回程走E7公路地型地貌都很有特色,Lofoten群島貫穿各島嶼的E10公路上的橋為了讓船隻通行,都建得很高且陡峭,其它如精靈之路、老鹰之路等,都很推薦要租車自駕才能親自體驗到山水之后的美景哦!
因為Google MAP規劃路線只能排10個地點,所以這是大致的路線,實際走的城鎮及路線當然不只這樣;若是以台灣環島約是869公里來算,我們這趟4,383公里都可以環台灣5圈還有剩了!感謝老公辛苦了!
挪威道路
- 挪威道路狹窄多為雙向道甚至僅有一線道(但像E6最寬有到3線道),很多路段需要會車,尤其開露營車請留意。
- 道路彎彎曲曲之外還會高低起伏,會比較危險的是看不到對向車輛,此時不要覺得是直線道路就要超車會非常危險。
- 若碰到一線道路段時盡可能靠右,路上常有貨車、卡車及露營車等大型車,會車空間很小。
- 尤其開在峽灣之間所以隧道非常多,有些隧道是雙向道、有些隧道是一線道,還有上下坡度甚至光線陰暗。
路口大部份以圓環取代
- 除了市區會有十字路口外,其他地方的十字路口都是圓環(然後中間會擺放裝置藝術)。
- 一定要讓已在圓環內的車輛先行,待無車後才能駛進圓環。
- 出圓環時,打右轉方向燈。
- 隧道內有圓環。
右車優先於左車
- 在路口要先看右方、再看左方有無來車。
- 會車時,駕駛一定要讓右手邊的來車先過,即使要左轉,也要先讓右手邊要左轉的車先過。
行人的路權最大
- 這與在台灣非常非常有很大的不同,只要有人站到路邊斑馬線前,2旁的車子就會馬上停車讓路行先行。
- 開進市區請務必隨時留意是否有行人會穿越馬路,開慢一點隨時可停車等待。
道路交通標誌
- 公路上營地的標誌也很有趣,圖示有帳篷、小木屋、露營車,也有魚表示可以釣魚。
- 挪威的道路沒標速限的,速限都是80km/h,哪怕是山間小路也是一樣,但以安全為原則。
- 延伸閱讀:挪威租車自駕一定要知道的15個道路交通標誌。
測速照相機
- 一定都會先有道路交通標誌後才會有測速照相機。
- 照相機之後出現的距離不一定,可能幾公尺、也可是好幾公里。
- 道路交通標誌上有1部照相機表示前方有一部照相機;但當你看到道路交通標誌上是2部照相機時,表示接下來會出現2部照相機(大多在長隧道前後)。
- 延伸閱讀:道路交通標誌介紹.測速照相機Automatic speed control。
AutoPASS
- 公路上會有很多AutoPASS,通常最多的是在進出城市的外環道路上。
- 相當於台灣的ETC,每段收費金額都不一樣,最便宜1x元、遇過最貴的是NOK$175(台幣約$700)。
- 挪威全過道路收費的地點:http://www.autopass.no/en/autopass。
- 延伸閱讀:道路交通標誌介紹.AutoPASS過路費。
加油
- 租車取車時記得先確認好車子要加什麼油。
- 挪威加油都是自助式的,信用卡+預借現金密碼(4碼),第一次插卡後可以加油,加完油後第二次插卡可以列印帳單。
- 延伸閱讀:到挪威自駕怎麼加油?
- 延伸閱讀:在北極圈Lofoten群島Ramberg如何加油?
開車搭渡輪
- 有些公路開到盡頭就是碼頭,若要到對岸去則必須透過渡輪接駁。
- 在碼頭前停車排隊,依工作人員指示前進停車。
- 停好車後請先不要下車,會有工作人員來一一收費,可刷卡。
- 繳費後請把單據放在駕駛座前檔下,另會發一張宣導卡,下車時要交給工作人員。
- 渡輪有廁所及商店,下船10分鐘前記得先去上廁所。
- 若會開車開得較晚或非旺季期間,請注意渡輪的停駛時間。
另外順便也介紹一下隧道,挪威每個隧道進入前都會有隧道的名稱及長度,可以知道等等進去要開多久比較有心理準備。
若遇到道路施工,請一定要依燈號停下來,我們最久甚至等了40分鐘。
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感謝三小二鳥無私分享,前年參考加拿大行程帶全家四口去一趟洛磯山脈旅行,明年也想依據版主規劃到挪威自助,不知可否把我計畫的行程寄給版主指點一下?感謝